K2 MAGNUM ENGINE FLUSH MOOTORI SISEPESU 500ML

Be the first to review this product

In stock

SKU

MRK2T372

€9.20

Dispatching between 24.03.2026 and 25.03.2026

Ship to

Calculate Shipping Cost

Country

State/Province

Qty

Monthly payment from 3.13€, when choosing ESTO instalment as the payment method.

Details

K2 MAGNUM 500 ml on täiustatud mootoripesuvedelik. mis on loodud tõhusaks ja ohutuks süsinikusette. sade ja kõigi saasteainete eemaldamiseks mootori määrdesüsteemist. Tänu uuenduslikule koostisele jõuab see ka kõige raskemini ligipääsetavatesse mootoriosadesse. puhastades põhjalikult kolvirõngaste sooned. õlikanalid ja kogu mootori sisemuse.

See universaalne mootoripesu. mis sobib bensiini-. diisel- ja LPG-mootoritele. K2 MAGNUM on ideaalne lahendus. kui soovid puhastada oma mootorit seestpoolt ja parandada selle jõudlust ilma tihendite või mootori komponentide kahjustamise riskita. See mitte ainult ei eemalda saasteaineid. vaid pakub ka kaitset korrosiooni ja kulumise eest. tänu lisatud määrde- ja korrosioonivastastele ainetele.

Peamised eelised:

Eemaldab tõhusalt süsinikusetted. sade ja saasteained. taastades täieliku õlivoolu ja mootori töövõime.
Parandab kompressiooni. suurendab mootori võimsust ja vähendab õli- ning kütusekulu.
Vähendab suitsu. heitgaase ja klapimehhanismi müra.
Kaitseb mootorit korrosiooni ja liigse kulumise eest spetsiaalsete lisanditega.
Universaalne – sobib bensiini-. diisel- ja LPG-mootoritele.
Lihtne kasutada – lase mootoril enne õlivahetust mõned minutid tühikäigul töötada.

Regulaarse kasutamise eelised:

Eemaldab süsiniku. sade ja setted mootori sisemusest. parandades õlivoolu ja üldist puhtust.
Parandab määrimist. vähendab hõõrdumist. tagades vaiksema töö. parema kompressiooni ning madalama kütuse- ja õlikulu.
Vähendab heitgaase ning minimeerib saaste sattumist sisselaskesüsteemi. EGR-i. sisselaskekollektorisse. klappidesse ja anduritesse.
Pikendab mootori eluiga ja vähendab kallite remonditööde riski. mis on põhjustatud kolbide. rõngaste või klappide kahjustusest.
Aitab säilitada mootori jõudlust ja hoiab ära pikaajalise võimsuse vähenemise.

More Information